Anonim

ipixel Tyvärr har det saknats standarder för digitalt utbyte av radarinformation, inte hjälpt av önskan från kommersiella radartillverkare att begränsa tredjepartsåtkomst till deras nätverksdataformat.

Så även där radaren använder all-digital behandling är det inte ovanligt att se en analog utgångskrets helt enkelt för att tillåta sensorer och skärmar att utbyta data.

Framväxten av Asterix CAT-240-standarden för radarvideodistribution är en välkommen utveckling. Asterix-standardfamiljen kommer från European Air Traffic Control-gemenskapen för att stödja utbytet av meddelanden mellan sensorer, processorer och skärmar. Kategorin (CAT) 240-standarden handlar om radarvideo och definierar den väsentliga strukturen för meddelandena som gör att en radarsensor kan distribuera sin video över ett standard Ethernet-nätverk till en eller flera skärmar.

n

Några framåtblickade radartillverkare har redan börjat anta denna nya standard, vilket är meningsfullt, eftersom det ger kunderna större kontroll över hur de integrerar sensorn.

Eftersom Asterix-standarden inte definierar eller kräver komprimering för data, finns det dock ingen garanti för att separat utveckling av en Asterix 240-sändare och mottagare skulle fungera tillsammans i alla situationer. Det finns också subtila problem associerade med paketfragmentering som måste hanteras, och komprimering av videon, vilket kan vara önskvärt för att minska nätverksbandbredd, är valfritt i standarden.

Därför är det möjligt att en egenutvecklad komprimeringsmetod kan förpackas i en Asterix CAT-240-godkänd lösning, vilket skulle besegra interoperabilitetsmålen för denna öppna standard.

När komprimering är aktiverad, med det ärade målet att minska nätverksbandbredd, kan ett system tyckas fungera som förväntat. Men komprimering har den allvarliga nackdelen med att vara databeroende, vilket har stora konsekvenser när du strömmar över ett nätverk.

Att ändra data, vilket i radartermer kan innebära att man går från en idealistisk testbild till en riktig radarsignal med brus och röran, kan resultera i stora förändringar i nätverksdatahastigheter.

Som ett resultat misslyckas ett system som passerade sin fabrikstestning med ett urval av noggrant utvalda testmönster, när det tas på fartyget och radaren är ansluten. Om systemet inte testades med de högre nätverksdatahastigheterna plötsligt uppstår en svag punkt i nätverkskedjan - kanske en nätverksomkopplare som var 100Mbit, där det borde ha varit 1Gbit - och godkännandetestet misslyckas.

Komprimering är fortfarande lämplig för direktuppspelning av data i realtid, men den måste användas noggrant. Att testa är viktigt, och att kunna simulera något närmare den verkliga radaren, med buller, mål och havsslang, kommer att hjälpa.

CAT-240-standarden är utan tvekan en välkommen utveckling som gör det möjligt att integrera komponenter från olika tillverkare. Men interoperabilitet är komplex och integratörer måste överväga frågor som komprimering och systemtestning under utvecklingscykeln.