Många modeller av moderna bilar är utrustade med regnsensorer. Vad det är? Vad behövs de till? Är detta en nödvändig sak eller bara ytterligare ett marknadsföringsknep? Låt oss ta reda på det.
Varför behövs detta?
Dåligt väder är ett direkt hot mot åkkomforten, förarens hälsa och fordonets integritet. Om is, slask och snö är de berörda tjänsternas bekymmer, måste ägaren ta itu med föroreningen av vindrutan, och så snart som möjligt. Tidigare var föraren tvungen att utföra ytterligare åtgärder.
På de sekunder det tog att slå på och stänga av rengöringsborstarna kunde allt hända. Dessutom kommer en person inte att kunna reagera tillräckligt snabbt på vatten som fyller glaset. En annan sak är en regnsensor som kommer att utföra denna uppgift åt dig. Det automatiska systemet kommer att upptäcka närvaron av droppar på glaset och, beroende på graden av kontaminering, startar det önskade rengöringsläget. Låt oss titta närmare på hur det fungerar.
Hur fungerar regnsensorn?
Låt oss ta en närmare titt på vad det är. Regnsensorn består av två lysdioder: sändande och mottagande. Den ena sänder ut infraröda strålar och den andra (sensorn) fångar deras brytning. GrundenArbetet bygger på principen att jämföra rent och smutsigt glas. Vad betyder det? Det vill säga att brytningsindexen för strålar på rent och smutsigt glas laddas in i minnet på den elektroniska enheten. Om glaset upptäcks som vått startar rengöringssystemet. Hur går det till? Beroende på mängden nederbörd väljs en lämplig rengöringsintensitet. I moderna bilar kan det finnas upp till 7 olika lägen. När glaset är klart stängs torkarna av automatiskt.
Device
Regnsensorn består av två delar sammankopplade med en tråd:
- Styrenhet som ger kommandon till ställdonet. Det är här de infraröda lysdioderna finns. Den ska placeras på insidan av vindrutan så att den inte blockerar förarens sikt. Samtidigt måste det vara i området för torkarna. Den sitter vanligtvis bakom backspegeln.
- Reläblock som sätter på och stänger av rengöringssystemet, och som även skyddar sensorn från spänningsstörningar och ledningsstörningar. Den är installerad på en plats som är bekväm att ansluta till elnätet.
Hela enheten tar inte mycket plats och är kompakt placerad i kabinen.
För- och nackdelar
Fördelar med regnsensorn:
- Föraren behöver inte ta blicken från vägen för att slå på och av torkarna.
- Snabbt svar på glaskontamination.
- Regnsensorer har tillverkats sedan 2000-talet, och hela tiden medde sålde bara bilar av medelklassen och uppåt. Nu har regnsensorn upphört att vara ett privilegium för dyra bilar. Den kan även installeras i budgetmodeller.
- Man tror att en vindruta med regnsensor inte kan tonas. Men de hittade en lösning på detta problem: tillverkare gör färgtonsfilmer med ett hål för regnsensorn. Och generellt sett är toning av vindrutan ingen bra idé.
- En annan vanlig missuppfattning är att regnsensorn inte fungerar på natten. Det är inte sant. För infraröda strålar är tiden på dygnet och graden av belysning på gatan inte viktiga.
Som alla enheter har regnsensorn nackdelar:
- Vindrutan måste vara hel och inte deformerad. Annars fungerar inte sensorn.
- Känner inte igen snöflingor på glas förrän de smälter.
- För känslig. Sensorn kan triggas av en slumpmässig droppe vatten.
- Om vatten inte kommer in i torkarnas område kommer sensorn inte att fungera.
- Endast torkarna slås på, tvättsystemet gör det inte. Om det kommer smuts på glaset smetar det bara ut.
Den här artikeln beskriver för- och nackdelarna med en unik enhet. Det är upp till dig att avgöra om det är sant att regnsensorn inte bara är ett marknadsföringsknep, utan en riktigt användbar sak.
