Att säkerställa trafiksäkerheten på vägarna är en av de prioriterade uppgifterna som löses i vårt land för närvarande. Den dåliga kvaliteten på vägbanan kräver att förarna strikt följer vägreglerna - minsta misstag eller försummelse av de etablerade bestämmelserna i trafikreglerna kan leda till allvarliga olyckor med allvarliga konsekvenser.
Elektromagnetiska radarer som redan har blivit "traditionella", som fixerar rörelsehastigheten, liksom vägvideoövervakningskameror installerade på vissa rutter, klarar inte av sina uppgifter. Avtodoriya-komplexet utvecklades specifikt för att kontrollera hastighetsgränsen. Vad är det och vad är dess funktionsprincip, vi kommer att försöka ta reda på det.
Intelligent kontrollsystem
"Avtodoria" är ett mjukvaru- och hårdvarusystem utformat för att registrera hastigheten på fordon, jämföra den med den tillåtnahöghastighetsläge och fixa överträdare av trafikreglerna. Men till skillnad från de radar som är vanliga för tillfället fungerar systemet enligt en helt annan princip.
Moderna elektromagnetiska radarer är baserade på dopplereffekten: en enhet avger en signal och fångar sedan upp dess reflektion från en bil. Om fordonet rörde sig, stämmer inte frekvenserna för de utsända och reflekterade signalerna. Denna skillnad mellan signalerna är strikt fixerad och bestäms för varje fordonshastighet.
Principen för Avtodorias verk är helt annorlunda. Komplexet mäter inte frekvensen på den distribuerade signalen, utan direkt bilens hastighet. Genom att mäta sträckan och tiden under vilken fordonet färdades denna sträcka, och ersätta data med den enklaste formeln V=S/t, beräknas hastigheten.
Komplexets sammansättning
Till skillnad från de "traditionella" systemen för att övervaka och kontrollera hastighetsgränsen, som täcker en del av banan av obetydlig längd, kan Avtodoria-komplexet registrera fordonshastigheten i sektioner från 500 meter till 10 km och lämnar därmed inga chanser för lagöverträdarna.
För att svara på frågan: "Vad är Avtodoria?", är det nödvändigt att förstå uppsättningen av enheter som ingår i komplexet. Ett av nyckelelementen är motion recorder. Den utför funktionen att fixa det faktum att bilen rör sig på en viss del av vägen. Den har ett inbyggt GLONASS-system.
AndraNyckelelementet är Unified Computing Center - specialprogramvara som tar emot hela dataströmmen som överförs av registrarer och bearbetar den med parallella beräkningsmetoder. ETC är också anslutet till GLONASS-systemet.
Komplexets funktionsprincip
Att förstå hur Avtodoria fungerar kommer att hjälpa dig att undvika att fatta förhastade beslut och stoppa dina försök att lura systemet i sin linda. Som nämnts tidigare fixar komplexet hastighetsgränsen i sektioner som sträcker sig från 500 till 10 000 meter långa.
Under denna sträcka av vägen installeras registrarer på ett visst avstånd från varandra. Ett par sådana anordningar placerade i närheten bildar en kontrollzon. Båda enheterna registrerar bilens registreringsskylt, bestämmer dess plats och tid. Därefter "märks" uppgifterna med en elektronisk digital signatur och överförs till ETC.
Avtodorias enhetliga datorcenter (vad det är har vi redan fått reda på), efter att ha fått data från ett par registratorer, jämför registreringsskylten, bestämmer bilens placering i början av kontrollzonen och kl. slutet, samt den tid som bilen körde detta vägintervall. Med hjälp av de enklaste beräkningsoperationerna, beräknar centret den genomsnittliga rörelsehastigheten och, i händelse av överskridande av hastighetsgränsen, utfärdar automatiskt ett viteskvitto.
Beslutet om ett administrativt brott innehåller fotografier av gärningsmannen på båda punkter i kontrollzonen, tidpunkt och plats för fixeringen. Lagen undertecknas elektronisktsignatur, vilket ger den laglig kraft.
Komplexa förmåner
Avtodorias egenskaper gör att den kan upptäcka brottslingar på trefiliga sektioner upp till 10 km långa - detta är en av de största fördelarna med hård- och mjukvarukomplexet. Den andra fördelen med systemet är att trafikkontroll utförs utan användning av radar, laser eller elektromagnetiska strålar. Detta leder till hög noggrannhet hos instrumentet.
Den tredje och en av de kontroversiella fördelarna är autonomi. Komplexet kan utföra alla operationer, upp till att skicka påföljdskvitton till gärningsmannen, utan mänsklig inblandning. Å andra sidan kan ett helt autonomt system hackas, vilket innebär att tusentals förare riskerar böter.
Som den sista funktionen kan vi namnge enhetens kompatibilitet med andra enheter. Avtodoriyas tekniska egenskaper gör att den kan användas för att registrera andra överträdelser, till exempel halvljus som inte är tända, säkerhetsbälten som inte är fastspända och andra.
Ruttfunktioner
Förutom att kontrollera hastighetsgränsen används Avtodoriya-komplexet för att utföra sökaktiviteter. Med dess hjälp kommer anställda vid inrikesministeriet i framtiden mer effektivt och snabbare att hitta fordon som är stulna, samt blockera brottslingars rörelse.
En annan ytterligare funktion hos systemet är att övervaka vägsträckan. Komplexet bestämmer medelflödet för fordon, deras antal ochBaserat på detta visar den data om trafikstockningar. I framtiden kan detta användas för att förhindra trafikstockningar.
Hur ser komplexet ut?
Radars "Avtodoria" är monterade på vanliga lyktstolpar längs med rutten. De är massiva rektangulära enheter med sluttande främre och bakre väggar. Du kan ta reda på hur Avtodoria ser ut genom att granska bilden nedan.
Det är inte svårt att känna igen enheten, men du kan bara göra det på ett avstånd av 50-100 meter, och fixeringen av förseelser sker på ett avstånd av 500 meter. Fordon registreras i båda riktningarna, eftersom videoenheter finns på båda sidor.
Kan systemet luras?
Effektiva sätt att lura Avtodoria-komplexet "hantverkare" har ännu inte kommit på. Därför bör du inte vara intresserad av olika erbjudanden på Internet – alla dessa är knep tack vare vilka bedragare kan tjäna sitt uppehälle.
Men det finns fortfarande ett sätt att "inte bötfällas". För att göra detta behöver du bara följa vägreglerna, åtminstone i de områden där komplexets radarer är installerade. Tack vare GPS-tekniken har bilister för länge sedan kartlagt platsen för Avtodoria-systemen. Genom att ange den i GPS-navigatorn kommer du inte att åka för fortkörning.
För att besegra fienden måste du förstå honom. Nu när du förstår att det här är Avtodoria kan du känna dig mer bekväm på vägarna i Ryssland.
