Vi hade inte tid att märka hur satellitspårningssystem, geolokaliseringstekniker redan obevekligt har kommit in i våra liv och slagit rot i det. Nästan alla moderna prylar är fullproppade med GPS-navigatorer. De följs av andra populära enheter som trackers, spårningssignaler, telefonövervakningssystem och så vidare. Det förvånar inte längre någon att en bil med lämplig utrustning inbyggd lätt kan upptäckas med hjälp av spårningssystem.
Bekvämlighet eller fara?
Å ena sidan ger det ytterligare bekvämlighet för människor. Genom att till exempel skicka ett brev eller paket med post kan du när som helst ta reda på exakt var ditt meddelande är. För detta används ett spårningssystem för försändelser. Genom att gå till webbplatsen på Internet och slå ett unikt tilldelat nummer får du all information om brevets eller paketets sökväg.
Å andra sidan kan en sådan ständigt ökande total kontroll inte annat än orsaka oro bland människor som bryr sig om integriteten i sina personliga liv. Kommunikation i sociala nätverk, e-postkorrespondens, konversationer om så pass bekväma tjänster som Skype, WhatsApp och andra, tillsammans med bekvämlighet och tillgänglighet, innebär tyvärr en stor fara för människor i framtiden.
Låt oss överväga några spårningssystem och den allmänna principen för deras funktion.
GPS
GPS är ett amerikanskt glob alt positioneringssystem som drivs av det amerikanska försvarsdepartementet. Den består av trettiotvå satelliter placerade i rymden runt jorden. De styrs av speciella stationer. Systemet styr olika prylar och andra elektroniska enheter som användare har, genom vilka spårning utförs.
Initi alt var projektet inriktat på att uppnå militära mål. Men gradvis omorienterades en del av den till civila.
GLONASS
Detta är ett inhemskt spårningssystem för bilar, som syftar till att ge akut assistans i händelse av en trafikolycka. Den har varit i drift sedan början av 2015. Enheterna är redan installerade på fabriken på nya inrikesbilar. Och i framtiden kommer alla fordon att behöva ha denna utrustning. Under de kommande åren kommer även det europeiska fordonsspårningssystemet eCall att börja fungera. Därmed håller USA:s monopol med sin GPS gradvis förlorat.
Spårare, beacons och mer
Utöver de bilspårningssystem som redan är under statlig vägledning och nästan obligatoriska, finns detmånga andra enheter som fungerar tack vare satellitsystemet. Naturligtvis fångas deras arbete och registreras i långtidsminnet. Men civila, som strävar efter sina egna intressen, skaffar sig sådana medel för att uppnå personliga mål. Det kan vara att ta hand om nära och kära och deras egendom. Men vissa använder spårningssystemen för olagliga ändamål också.
Vad är de till för?
Till exempel för kontor och köpcentrum. Här har sådana enheter länge blivit oumbärlig säkerhetsutrustning. De är också framgångsrikt installerade på landet eller i huset. Om en inkräktare kommer in i lokalen kommer han att fångas snabbare än han kan fly. Ett tyst larmsystem kommer att utlösas och säkerhetsföretaget måste svara på signalen.
Spårare sätts in i halsbanden på dina favorithusdjur för att inte vara rädda för att de ska springa iväg för långt och gå vilse. Det finns enheter för att spåra barn. Och de bilspårningssystem som nämns ovan har uppenbara fördelar. De meddelar tjänsterna vid en olycka, och föraren, till exempel, om en framtida trafikstockning. Dessutom tillhandahåller de annan användbar information.
Jammers
Men inte alla gillar det här tillståndet, när människor blir kontrollerade i alla sina rörelser. Tillsammans med spårningsenheter blir därför så kallade störsändare eller "störare" av automatiska spårningssystem snabbt populära.
Funktionsprincipen för sådana enheter syftar till att skapa störningar för satellitsystemet. Hittills kan du hitta många sådana enheter. Inhemska hantverkare gör ofta sådana mönster på egen hand. Det sägs att alla som förstår åtminstone lite i radioteknik inte kommer att vara svåra att bygga en liknande enhet.
Det är känt att experiment utfördes i det tyska laboratoriet, där effektiviteten hos dessa enheter testades. Och det bevisades att satellitspårningssystemet var värdelöst när man använde en välgjord störsändare. Detta ger hopp till dem som inte vill bli ständigt kontrollerade. Men om "jammern" är installerad i bilen blir det olagligt. Och om det är möjligt att beräkna angriparen, måste han bära ansvaret.
Experimentella resultat har visat att "störningar" inte bara gäller en bil, utan även stör många andra fordon som finns i närheten. Därför utvecklas mekanismer aktivt för att identifiera sådana enheter.
Vem kommer att gå segrande i denna kamp: de som implementerar satellitspårningssystemet, eller de som skapar sådana enheter för olaglig försäljning och efterföljande användning? Människor måste välja: att njuta av civilisationens nya välsignelser eller att försvara sina förfäders rättigheter.
