Satellitspårningssystem för bilar dök upp för inte så länge sedan, men har redan lyckats spridas brett bland användarna. Amerikanerna började använda den, där GPS dök upp.
Så fungerar det
Principen för drift av enheter är enkel. Ett block kopplat till rymdsatelliten är installerat i maskinen. All information överförs till kontrollrummet, där alla fordons rörelser registreras. Tidigare kunde enheter inte fungera online. Bilens koordinater registrerades i blocket, och sedan skickades de till trafikledaren. Senare uppgraderades spårningssystemet för satellitbilar för att fungera kontinuerligt och i re altid, vilket gjorde det mer bekvämt.
Nya system har en dataöverföringsenhet som använder CDMA och GSM. Välkända nätverk som Inmarsat, Globalstar och andra började också fungera, men deras kostnad var mycket hög.
Satellitfordonsspårningssystem är baserat på att ta emotsignaler från satelliten, som ansvarar för navigeringen. GPS är fortfarande ledande inom detta område, även om den inhemska utvecklingen av GLONASS-systemet redan används aktivt. På grund av behovet av att introducera GLONASS-moduler började nya enheter utvecklas och säljas som kan interagerar med två globala positioneringssystem samtidigt.
Device
Huvudkomponenten, som innehåller ett satellitspårningssystem för en bil, är den centrala enheten. All data om bilens koordinater, alla parametrar och rörelser samlas där. Till en början var dessa block ganska stora och kunde bara lagra koordinater.
Men dagens enheter har en integrerad mikroprocessor och ett minnesblock. Förutom koordinater registreras information om hållplatser, hastighet, bränsle, passagerare och mycket mer. All denna data överförs till blocket av olika sensorer som ansvarar för individuella operationer i maskinen. Blocket har en slagtålig design, vilket gör att det inte skadas vid en olycka.
Avancerad funktionalitet
Satellitfordonsspårningssystem har många fördelar. Till exempel kan lastbilsföretag nu ständigt övervaka alla sina fordon samtidigt. Men systemet har inte blivit mindre populärt inom passagerartransporter.
Tack vare det är det möjligt att kontrollera hastighetsgränsen, förhindra obehörig användning av transporter och inte avvika från den inställdarutter.
Priserna för dessa enheter är mycket olika och beror på tekniska möjligheter. De billigaste alternativen är de som fungerar offline. Men fler och fler moderna enheter fungerar i re altid. De mest avancerade har förmågan att använda både GPS och GLONASS (till exempel Voyager 4 satellitbilspårningssystem). Ofta har sådana enheter en "panikknapp"-funktion, som skickar en signal i händelse av en olycka och andra funktioner. Trots dessa egenskaper är enheterna ganska kompakta och kan enkelt installeras även på passagerarfordon. Naturligtvis, och deras kostnad är mycket högre än den enkla versionen.
Så vad ska jag välja?
De mest avancerade är komplexen som fungerar på satellitkommunikationssystem. Det högsta här är inte bara priset, utan även dataöverföringen. Därför är sådana enheter vanliga bara i Fjärran Östern, Sibirien, Afrika och andra platser där markbundna kommunikationssystem kanske inte fungerar.
Detsamma kan sägas om VHF-system. För godstransporter över korta sträckor i Sibirien används de ganska ofta.
Av vad som har sagts kan man se att enheterna för spårning via satellit är olika. Ett stort antal modeller tillverkas för närvarande. Enheter väljs beroende på de uppgifter som måste lösas i användningsprocessen och villkoren för framtida drift. Den nödvändiga funktionaliteten väljs och baserat på allt detta väljs en specifik enhet. Tänk påsom ett exempel, två enheter.
Voyager 2 GLONASS satellitspårningssystem för fordon
Med hjälp av systemet har ägaren möjligheten att helt kontrollera fordonet. Med ett stort utbud av modifieringar kan han anpassa enheten på bästa sätt för sig själv.
Instrumentet kan:
- visa fordonet och dess riktning när som helst;
- fixa alla parkeringsplatser;
- fixa ruttavvikelser automatiskt;
- kontrollera utgången från platsen eller stadsgränsen, en viss region och land;
- kontakta samordnaren;
- har en startspärr;
- sparar upp till tio tusen kilometer.
Boomerang satellitspårningssystem för fordon
Denna modul är en miniatyrenhet som diskret kan installeras i en bil. Dess skillnad från andra övervakningssystem är:
- miniatyrstorlek för att förhindra angripare från att upptäcka det;
- en unik algoritm, tack vare vilken ägaren kan spåra platsen för sitt fordon när som helst;
- fri programvara, på grund av vilken bilägaren kan överföra fordonet från det hemliga läget till spåraren;
- en unik laddningsalgoritm när kaparna inte kan "beräkna" den efter nuvarande;
- minsta matningsspänning (6 till 32V);
- en kraftfull antenn som låter dig gömma digenhet var som helst i fordonet;
- prisvärt;
- förmågan att vara i viloläge eller aktivt läge.
Utvecklarna hävdar att det inte har förekommit några fall av stöld, när bilen inte lämnades tillbaka till sin ägare, under hela Boomerang-systemets drifttid.
