Det finns flera system för att ansluta elmotorer. Allt beror på vilken typ av maskin som används. I vardagen använder varje person en mängd olika elektriska apparater, cirka 2/3 av det totala antalet har i sin design elektriska motorer med olika kapacitet med olika egenskaper.
Vanligtvis, när apparater misslyckas, kan motorer fortsätta att gå. De kan användas i andra mönster: gör hemmagjorda maskiner, elektriska pumpar, gräsklippare, fläktar. Men här måste du bestämma vilket system du ska använda för att ansluta till hushållsnätverket.
Design av elmotorer och anslutning
För att kunna använda elmotorer för hemmagjorda enheter måste du ansluta lindningarna ordentligt. Följande maskiner kan anslutas till ett enfas 220 V hushållsnät:
- Asynkrona trefaselektriska motorer. Elmotorer är anslutna till nätet"triangel" eller "stjärna".
- Asynkrona elmotorer som drivs av ett enfasnätverk.
- Kombulatormotorer utrustade med en borstad design för att mata rotorn.
Alla andra elmotorer måste kopplas med sofistikerade startanordningar. Men stegmotorer måste vara utrustade med speciella elektroniska styrkretsar. Utan kunskap och färdigheter, såväl som specialutrustning, är det omöjligt att skapa en koppling. Du måste använda komplexa kopplingsscheman för elmotorer.
Enkel- och trefasnät
Det finns en fas i hushållsnätet, spänningen i den är 220 V. Men du kan också ansluta trefasiga elmotorer avsedda för en spänning på 380 V. För detta används speciella kretsar, men det är nästan omöjligt att pressa ut mer än 3 kW ström ur enheten, eftersom risken för att skada de elektriska ledningarna i huset ökar. Därför, om det finns ett behov av att installera komplex utrustning som kräver användning av 5 eller 10 kW elmotorer, är det bättre att köra ett trefasnät in i huset. Det är mycket lättare att koppla elmotorer med en "stjärna" till ett sådant nätverk än till en enfas.
Vad du behöver för att ansluta motorn
Principen för driften av alla elektriska motorer är bekant för alla, den är baserad på rotationen av det magnetiska flödet. När du ansluter enfasiga elmotorer behöver du egentligen ingen teori, så följande kunskap räcker:
- Du bör ha en uppfattning om designen av elmotorn du arbetar med.
- Känna till vilket syfte lindningarna är avsedda för, och även kunna utföra installation enligt motorkopplingsschemat.
- Kunna arbeta med hjälpanordningar - ballastmotstånd eller startkondensatorer.
- Känn hur en elmotor ansluts med en magnetstartare.
Det är förbjudet att slå på elmotorn om du inte känner till dess modell, samt syftet med slutsatserna. Var noga med att kontrollera vilken lindningsanslutning som är tillåten vid arbete på ett 220 och 380 V-nät Alla elmotorer ska ha en metallplatta som fästs i huset. Den indikerar modell, typ, kopplingsschema, spänning och andra parametrar. Om det inte finns några data är det nödvändigt att ringa alla lindningar med en multimeter och sedan ansluta dem korrekt.
Ansluta en kommutatormotor
Sådana elmotorer används i nästan alla elektriska hushållsapparater. De finns i tvättmaskiner, kaffekvarnar, köttkvarnar, skruvmejslar, värmare och andra apparater. Elmotorer är konstruerade för en relativt kort drifttid, de slås på i några sekunder eller minuter. Men motorerna är mycket kompakta, snabba och kraftfulla. Och motoranslutningsschemat är mycket enkelt.
Du kan enkelt ansluta en sådan elmotor till ett 220 V hushållsnät. Spänningen kommerfrån fasen till borsten, sedan genom rotorlindningen till den motsatta lamellen. Och den andra borsten tar bort spänningen och överför den till statorlindningen. Den består av två halvor kopplade i serie. Den andra utgången på lindningen går till den neutrala strömkabeln.
Funktioner för att slå på motorn
För att slå på och stänga av elmotorn används en knapp med lås (eller utan), men en enkel strömbrytare kan också användas. Vid behov är båda lindningarna separerade och de kan anslutas växelvis. Detta uppnår en förändring av rotorhastigheten. Men det finns en nackdel med sådana motorer - en relativt låg resurs, som direkt beror på borstarnas kvalitet. Det är uppsamlarenheten som är den mest sårbara punkten på motorn.
Hur man ansluter en enfas asynkronmotor
I alla asynkrona elektriska motorer, designade för att drivas från ett enfas 220 V-nätverk, finns det två lindningar - startande och fungerande. Som en "samlare" används ett cylindriskt ämne av aluminium, som är monterat på en axel. Det kan till och med noteras att cylindern på rotorn i själva verket är en kortsluten lindning. Det finns många scheman för att slå på en asynkronmotor, men få används i praktiken:
- Använda en ballast kopplad till startlindningen.
- Med startkondensatorn påslagen.
- Med hjälp av en tryckknapp eller relästartare ingår en startkondensator i lindningskretsenstart.
Mycket ofta används en kombination av en tryckknapp eller relästartare, samt en permanent påslagen kondensator. Istället för ett relä används mycket ofta en elektronisk nyckel på en tyristor. Med denna omkopplare ansluts en enfas elektrisk motor med ytterligare en grupp kondensatorer.
Praktiska upplägg
Asynkrona elmotorer har ett ganska litet startmoment. Därför är det nödvändigt att använda ytterligare enheter, såsom startreläer eller ballastmotstånd, såväl som kraftfulla kondensatorer för att ansluta enfasiga elmotorer. Lindningar i motorer görs med uppdelning i flera slutsatser. Om det finns tre slutsatser är en av dem vanlig. Men kanske fyra eller två.
För att förstå vilka speciella kontakter en viss lindning är ansluten till är det nödvändigt att studera motorkretsen. Om inte, måste du ringa med en multimeter. För att göra detta, växla till resistansmätningsläge. Om det är mycket motstånd på ett par ledningar betyder det att du mätte två lindningar samtidigt. Vanligtvis har arbetslindningen av asynkronmotorer ett motstånd på högst 13 ohm. I launchern är den nästan tre gånger högre - cirka 35 ohm.
För att ansluta en enfas asynkronmotor med en startmotor behöver du bara ansluta alla kontakter korrekt med ledningar. För att starta den asynkrona, är det nödvändigt att kort slå på i kretsenytterligare element - en kondensator eller ballastmotstånd. För att stänga av den elektriska maskinen räcker det med att strömlösa alla lindningar.
Trefasmotorer
Trefasiga elmotorer har betydligt mer kraft och vridmoment under uppstart. Att ansluta en trefas elmotor är enkel bara om det finns ett trefas 380 V-uttag. Men det visar sig vara problematiskt att använda sådana motorer i hushållsförhållanden, eftersom inte alla har ett trefasnät hemma. Lindningarna är anslutna enligt schemat "stjärna" eller "triangel", det beror på fas-till-fas-spänningen i nätverket.
Men i händelse av att du behöver ansluta en sådan elmotor till ett hushållsnätverk måste du använda ett litet knep. Faktum är att du har noll och fas i uttaget. I det här fallet kan "0" betraktas som en av strömkällans utgångar, det vill säga fasen i vilken skiftet är noll.
För att göra ytterligare en fas är det nödvändigt att skifta effektfasen med en extra kondensator. Det bör vara tre faser tot alt, var och en har en förskjutning i förhållande till sina grannar med 120 grader. Men för att göra skiftet korrekt är det nödvändigt att beräkna kondensatorernas kapacitans. Så för varje kilowatt elmotorkraft krävs en arbetskapacitet på cirka 70 mikrofarad, såväl som en startkapacitans på cirka 25 mikrofarad. De måste dock vara konstruerade för spänningar på 600 V och högre.
Men det är bäst att ansluta 380 V trefasmotorer medanvända frekvensomvandlare. Det finns modeller som ansluter till ett enfasnätverk, och med hjälp av speciella växelriktarkretsar omvandlar de spänningen, vilket resulterar i utmatningen av tre faser, som är nödvändiga för att driva den asynkrona motorn.
