Den mest använda maskinen som synkronmotor är i industrin, där det finns elektriska drivenheter som arbetar med konstanta hastigheter. Till exempel kompressorer med kraftfulla motorer, pumpdrifter. Dessutom är en synkronmotor en integrerad del av många hushållsapparater, till exempel finns den i klockor.
Principen för driften av denna maskin är ganska enkel. Interaktionen mellan det roterande magnetfältet hos ankaret, skapat av växelström, och de magnetiska fälten vid induktorns poler, skapade av likström, ligger till grund för funktionsprincipen för en sådan elektrisk anordning som en synkronmotor. Vanligtvis är induktorn placerad på rotorn och ankaret är placerad på statorn. Kraftfulla motorer använder elektromagneter som poler. Men det finns också en lågeffektstyp - en permanentmagnet synkronmotor. Den största skillnaden mellan synkrona och asynkrona maskiner är utformningen av statorn och rotorn.
För överklockningmotor upp till nivån för nominell hastighet använder ofta asynkront läge. I detta läge är induktorlindningen kortsluten. Efter att motorn når nominell hastighet matar likriktaren induktorn med likström. Endast vid nominell hastighet kan synkronmotorn köras oberoende.
Denna motor har många fördelar. Det är en storleksordning mer komplicerat än en asynkron maskin, men detta uppvägs av ett antal fördelar. En av de främsta fördelarna är dess förmåga att arbeta utan förbrukning eller återföring av reaktiv energi. I det här fallet kommer motorns effektfaktor att vara lika med enhet. Under sådana förhållanden kommer AC-synkronmotorn att belasta nätverket enbart med den aktiva komponenten. En bieffekt kommer att vara en minskning av motorns dimensioner (för en asynkronmotor beräknas statorlindningen för både aktiva och reaktiva strömmar). Men en synkronmotor kan också generera reaktiv effekt genom att arbeta i överexciterat läge.
En synkronmotor är mycket mindre känslig för överspänningar och spänningsfall i nätverket. Sådana elektriska maskiner har också ett högre motstånd mot överbelastning. Genom att öka magnetiseringsströmmarna kan motorns överbelastningskapacitet ökas. Fördelen med att arbeta med en synkronmaskin är också en konstant nominell hastighet för alla belastningar (förutom överbelastningar).
Utan tvekan har en sådan maskin som en synkronmotor sina svaga punkter. De är förknippade med ökade kostnader och komplex drift. Huvudproblemet är excitationsprocessen för elmotorn och dess införande i synkronism. För närvarande har tyristor-exciters hittat distribution, som har en mycket högre verkningsgrad än elektriska maskin-exciters. Deras kostnad är dock mycket högre. Med hjälp av en tyristoromkopplare kan många problem lösas: optimal reglering av excitationsströmmar, bibehållande av ett konstant värde på cosinus phi, kontroll över spänningen på bussarna, reglering av stator- och rotorströmmar i nödlägen och under överbelastning.
