Omborddatorer idag är en av de nödvändiga och oersättliga enheterna. Närvaron av sådan utrustning, tillsammans med en vanlig färddator, kommer att göra bilkörningen bekvämare och säkrare, vilket ger föraren omfattande information om fordonets skick.
Funktioner hos Multitronics-datorer
Omborddatorer "Multitronics" skiljer sig positivt från analoger genom ett stort antal inställningar och funktioner som gör att du kan uppfylla önskemål från alla användare och konfigurera enheten efter specifika krav. Bilägaren kan självständigt gruppera olika parametrar på displayen, justera aviseringssystemet - både ljud och visuellt, och ansluta parkeringssensorer av samma märke.
Moderna bilmodeller är utrustade med elektroniska system och olika sensorer som ansvarar för prestandan hos dessa system och andra komponenter. Alla fordonssystem styrs av sensorer och en ECU, som även lagrar felkoder för hela systemet eller enskilda sensorer i sitt minne. Etableradebilens omborddatorer visar inte koderna för åtgärdade fel, och om några inträffar kanske föraren inte märker att indikatorlampan på instrumentbrädan har fungerat. När en signal detekteras är det dessutom svårt att avgöra om det är möjligt att fortsätta röra sig eller om det är bättre att stanna.
Funktionalitet
Omborddatorer "Multitronix" varnar föraren i automatiskt läge och låter dig dechiffrera mer än 10 tusen fel i den elektroniska motorstyrenheten. Funktionaliteten inkluderar att lagra alla fel och lägga in information om dem i minnesloggen med registrering av 40 parametrar vid den tidpunkt då felet åtgärdades. Vissa datormodeller tillåter dig att snabbt skicka felloggen till din telefon, e-postadress eller vilken bensinstation som helst.
Vissa av funktionerna för att diagnostisera och hantera de elektroniska systemen i en bil utförs inte av ECU:n, utan av separata enheter, av vilka det kan finnas fler än 20 i ett fordon (till exempel ABS, automatisk växellåda, EMUR, krockkuddar, elektriska tillbehör och många andra). Diagnostiklampor på instrumentbrädan visar som regel inte fel i systemen som nämns ovan, föraren kan inte vara medveten om deras fel.
Omborddatorer Multitronics fixar och återställer felen i mer än 60 sådana ytterligare system. En så bred funktionalitet gör arbetet med sådana verktyg bekvämt, garanterar färdsäkerheten och sparar tid vid underhåll och drift av fordonet.
Om tillgängligti en bil med automatväxellåda meddelar omborddatorn föraren att den automatiska växellådan är överhettad och varnar för behovet av ett nödsamtal av oljebyte.
Omborddatorer skiljer sig åt i funktionsuppsättning, bildskärmstyp, design och stöd för olika fordon.
Instruktionsmanualen beskriver hur du ansluter Multitronics omborddator till bilen - sätt bara i kontakten från enheten i OBD-2 diagnoskontakten.
Typer av fordonsdatorer
Alla omborddatorer delas in i två huvudkategorier:
- Universal. Synkroniserad med bilar av alla märken och modeller. I de flesta fall installeras de som ett alternativ till innerspegeln. Ofta är dessa datorer anslutna till vindrutan.
- Anpassad. Sådana enheter är utformade antingen för en specifik bilmodell eller för bilar i samma serie. Till exempel, för VAZ-2110, tillverkas Multitronics omborddatorer separat och är orienterade mot modellerna VAZ-2109 och VAZ-2108 enligt den gamla instrumentbrädan. Sådana enheter har större effektivitet och funktionalitet och installeras i instrumentbrädan på en bil.
Separat är det värt att nämna förgasar- och insprutningsmodeller. De senare är mer populära bland bilister. När det gäller Multitronics omborddatorer för VAZ-2114 är de utvecklade separat, med hänsyn till torpedens egenskaper.
Kostnad
Omborddatorer "Multitronics" säljs till följande priser:
- Minimikostnaden för en omborddator för VAZ-fordon är 1200-1300 rubel. Mer seriösa modeller med avancerad funktionalitet kostar cirka 2 500 rubel och är utrustade med en färgskärm. Ny inbyggd elektronik kostar cirka 5-6 tusen rubel.
- För omborddatorer av märket "Gamma", till exempel, är minimipriset 3200 rubel, max - 7 tusen rubel.
Installera Multitronics omborddator
Färddatorn kan installeras av bilägaren på egen hand utan att kontakta servicecenter. Paketet innehåller inte bara instruktioner för omborddatorn "Multitronics", som i detalj beskriver installationsprocessen, utan också ett block av kontakter. Med dess hjälp är enheten ansluten till den elektroniska kontakten. Själva kontakten är placerad i botten av torpeden på höger sida. För att komma till den måste du ta bort plastbeklädnaden.
Det största problemet som bilister möter när de installerar en dator är stiften på kontakterna. Instruktionerna tillhandahåller ett diagram som visar vilka system som är åtkomliga efter anslutning av fordonsdatorn. För att enheten ska fungera korrekt, anslut K-line.
K-linjen i sig är den kanal genom vilken den mest betydande informationen överförs: information omfel, motortemperatur och annat. Dess anslutning görs till huvudkontakten, som är placerad under rattstången på vänster sida. Satsen för omborddatorn "Multitronics" levereras med speciell ledning, med vilken enheten ansluts till kontakterna.
En lika viktig punkt i installationen är anslutningen av diagnoskontakter. Kontaktdynor är av två typer - Euro-2 och Euro-3. Om fordonsdatorn "Multitronics" är felaktigt ansluten till VAZ-2115, kommer diagnostiken av bilen och alla system att utföras felaktigt.
Fel och enhetsbyte
Som bilister säger, i händelse av fel på Multitronics omborddator är det enda sättet att felsöka att byta ut den. Självklart kan enheten repareras, men den repareras endast på servicecenter för stora summor. Det skulle vara mer ändamålsenligt att köpa en ny modell och ansluta den själv.
Om fordonsdatorn ger ut felaktiga data, är det troligt att kontakterna har lossnat till följd av skakningar och vibrationer. Felsökningen är mycket enkel - kontrollera bara ledningarna och dra åt kontakterna på rätt ställen.
Recensioner visar att fordonsdatorn börjar visa felaktig information till följd av olika fel. Bilservice skickas endast i sådana fall. Specialister kontrollerar utrustningen och laddar om den vid behov, och uppdaterar programvaran.
Operation
Moderna modeller av omborddatorer har ett brett utbud av funktioner, som täcker mer än 500 alternativ. För att bemästra enheten måste du läsa bruksanvisningen som medföljer satsen. Recensioner visar att de viktigaste nyanserna som du bör vara mycket uppmärksam på är symbolerna och kommandona som rapporterar om systemets tillstånd och bilens motor.
Management
Beroende på vald datormodell varierar antalet funktioner och tangenter, men alla kan delas in i flera kategorier:
- Underhåll. Kommandon för att byta smörjmedel eller filter innan nästa underhåll skapas med nycklarna för denna kategori.
- Systemfel. Systemfel visas på datorskärmen. Alla felkoder finns listade i bruksanvisningen.
- Diagnos. Information om bilens tillstånd, dess system, noder och huvuddetaljer. Många modeller av omborddatorer låter dig skicka kommandon till enskilda noder i bilen.
- Router. Det finns många funktioner i den här kategorin av nycklar: bränslevolym, svart låda, bränsleförbrukning, genomsnittlig fordonshastighet.
