Stirlingmotorn är en värmemotor där arbetsvätskan (gasformig eller flytande) rör sig i en sluten volym, i själva verket är det en slags extern förbränningsmotor. Denna mekanism är baserad på principen om periodisk uppvärmning och kylning av arbetsvätskan. Utvinning av energi sker från den utkommande volymen av arbetsvätskan. Stirlingmotorn arbetar inte bara från energin från förbränning av bränsle, utan också från nästan vilken termisk energikälla som helst. Denna mekanism patenterades av skotten Robert Stirling 1816.
Den beskrivna mekanismen har, trots sin låga effektivitet, ett antal fördelar, först och främst är det enkelhet och anspråkslöshet. Tack vare detta försöker många amatördesigners att montera en Stirling-motor med sina egna händer. Vissa lyckas och andra inte.
I den här artikeln kommer vi att titta på hur man gör en Stirling-motor med egna händer från improviserade material. Vi behöver följande ämnen och verktyg:plåtburk (ev under skarpsillen), plåt, gem, skumgummi, resårband, påse, trådskärare, koppartråd, tång, sax, lödkolv, sandpapper.
Nu börjar vi montera. Här är en detaljerad instruktion om hur man gör en Stirling-motor med egna händer. Först måste du tvätta burken, rengöra kanterna med sandpapper. Vi skär ut en cirkel från plåt så att den ligger på burkens inre kanter. Vi bestämmer mitten (för detta använder vi en bromsok eller linjal), gör ett hål med sax. Därefter tar vi en koppartråd och ett gem, rätar ut gemet, gör en ring i slutet. Vi lindar en tråd på ett gem - fyra snäva varv. Därefter löder vi den resulterande spiralen med en liten mängd lod. Sedan är det nödvändigt att försiktigt löda spiralen till hålet i locket så att stammen är vinkelrät mot locket. Gemen bör röra sig fritt.
Efter det måste du göra ett kommunicerande hål i locket. Vi gör en förskjutare av skumgummi. Dess diameter bör vara något mindre än burkens diameter, men det bör inte finnas ett stort gap. Höjden på förskjutaren är lite mer än hälften av burken. Vi skär ett hål i mitten av skumgummit för hylsan, den senare kan vara gjord av gummi eller kork. Vi sätter in stången i den resulterande hylsan och limmar allt. Förskjutaren måste placeras parallellt med locket, detta är ett viktigt villkor. Därefter återstår det att stänga burken och löda kanterna. Sömmen måste tätas. Låt oss nu börja göraarbetscylinder. För att göra detta, skär ut en remsa 60 mm lång och 25 mm bred från tenn, böj kanten med 2 mm med en tång. Vi bildar en hylsa, efter det löder vi kanten, då är det nödvändigt att löda hylsan till locket (ovanför hålet).
Nu kan du börja tillverka membranet. För att göra detta, skär av en bit film från förpackningen, tryck den lite med fingret inuti, tryck på kanterna med ett elastiskt band. Därefter måste du kontrollera monteringens korrekthet. Vi värmer botten av burken i brand, dra i stammen. Som ett resultat bör membranet böjas utåt, och om stången släpps, bör förskjutaren sänkas under sin egen vikt, respektive, membranet återgår till sin plats. I händelse av att förskjutaren görs felaktigt eller lödningen av burken inte är tät, kommer stången inte tillbaka till sin plats. Efter det gör vi vevaxeln och rackarna (avståndet mellan vevarna ska vara 90 grader). Höjden på vevarna ska vara 7 mm och förskjutarna 5 mm. Längden på vevstängerna bestäms av vevaxelns läge. Vevens ände sätts in i korken. Så vi tittade på hur man monterar en Stirling-motor med våra egna händer.
Denna mekanism fungerar från ett vanligt ljus. Om du fäster magneter på svänghjulet och tar spolen från en akvariekompressor, kan en sådan anordning ersätta en enkel elmotor. Med dina egna händer, som du kan se, är det inte alls svårt att göra en sådan enhet. Det vore en önskan.
