En av innovationerna i arbetet för ägare av kommersiella fordon är förarkortet. Vad är det och varför är det nödvändigt - det är användbart för alla förare att veta, för utan det är arbete med gods- och passagerartransporter omöjligt. Förarkortet är ett attribut för en annan obligatorisk fordonsutrustning idag - en färdskrivare.
Vad är en färdskrivare
Färdskrivare är en enhet som registrerar hastighetsgränsen, förarens medelhastighet och arbetstiden. Detta gör att du kan förhindra brott mot trafikreglerna, samt att normalisera tiden för arbete och vila. Färdskrivaren är föremål för obligatorisk certifiering, vilket kommer att ge påtagliga fördelar när du arbetar med brottsbekämpande myndigheter, vilket ger ovedersägliga bevis.
Det finns två typer av instrumentdata - digital och analog. Säkerhetsnivån för analoga enheter är lägre, vilket leder till att de gradvis försvinner från marknaden. Kryptografisk kryptering på digitala färdskrivare garanterar bevarandet av ackumulerad data, vilket förhindrar att de ändras för personlig vinning. Skydd tillhandahålls genom användning av olika typer av plastkort för att arbeta på det, bland annat ett förarkort. Vad det är kommer att framgå av en detaljerad undersökning av denna produkt i den här artikeln. Andra typer av kort (beroende på kategorin av anställda) är:
- huvudkort, som behövs för att installera och konfigurera enheten;
- företagskarta, med vilken du kan få en utökad mängd data;
- kontrollantkort, som kan användas av anställda på ansvariga myndigheter för att kontrollera indikatorer.
Förarkort: vad är det?
Förarkortet behövs för att identifiera förarens identitet. Detta är ett plastchipkort, som är personligt och kan inte ges i mer än ett exemplar. Den innehåller de uppgifter som krävs för att autentisera föraren av fordonet. Detta inkluderar information om arbetsscheman, vilotid och restid. Ett förarkort för färdskrivaren utfärdas för en period av tre år, varefter det måste bytas ut. För att bli ägare till denna plastidentitetsidentifierare måste en individ uppfylla följande kriterier:
- har körkort att köra ett fordon i kategori "C", "D", "E";
- frånvaro av en specifik persons kort vid tidpunkten för ansökan;
- boendeRyska federationens territorium i mer än 185 dagar om året;
- ålder minst arton år (för fordon som väger mindre än 7,5 ton) och tjugoett år gamla (för passagerarfordon).
I det senare fallet krävs arbetslivserfarenhet på minst ett år.
Typer av förarkort
För närvarande finns det tre typer av kort i Ryska federationen, beroende på vilken färdskrivare som används av fordonets förare.
1. Kort för ryska färdskrivare med kryptografiskt skydd (kort med CIPF).
2. Kort för ryska färdskrivare utan kryptografiskt skydd.
3. Internationellt standardkort när du arbetar med en europeisk färdskrivare (AETR-kort).
Den största skillnaden ligger i den ryska versionen och ett sådant exempel som ett internationellt förarkort. Det består i överensstämmelse med kraven i det europeiska avtalet och ryska tekniska föreskrifter. Följaktligen är språket för att fylla i uppgifterna på korten annorlunda.
Process för att skaffa ett förarkort
Förarkortet kan erhållas genom att kontakta den utfärdande organisationen. I det här fallet är det nödvändigt att tillhandahålla kopior av passet, SNILS och körkort, samt 1 svartvitt fotografi på en vit bakgrund som mäter 3,54,5. Du bör också skriva en ansökan av formuläret som upprättats av organisationen. Att tillhandahålla denna information innebär samtycke till lagring och behandling av personuppgifter. Handlingar kan skickas både skriftligt och i elektronisk form med kontaktuppgifter. EfterNär förarkortet för färdskrivaren är klart måste det hämtas upp personligen. Att skicka med post är omöjligt, liksom att utfärda till en annan person utan fullmakt.
Att få ett färdigt kort i dina händer innebär ansvar för att följa villkoren för dess användning, förhindra att det kommer till andra personer och att använda produkten endast för det avsedda ändamålet. Om det uppstår faktorer som gör det omöjligt att fortsätta använda kortet måste det återlämnas till den organisation som gjort det.
Var kan jag få ett förarkort
Särskild uppmärksamhet förtjänar tillverkningsplatsen för en sådan produkt som ett förarkort. Var du kan få det - du kan ta reda på den officiella webbplatsen för Rosavtotrans, som innehåller en lista över alla företag som har rätt att utfärda dessa kort. Det är viktigt att endast specialiserade organisationer som har rätt licens har rätt att utfärda ett förarkort. Som regel har de också rätt att installera en färdskrivare. Samtidigt finns det en risk att kontakta en organisation som producerar kort till förare olagligt, vilket medför både materiell och moralisk skada. För att undvika sådana situationer måste du kontrollera organisationen i fråga enligt listan från Ryska federationens transportministerium.
Kortavstängning
Organisationen som utfärdade förarkortet har rätt att upphäva dess giltighet under hela användningsperioden i vissa fall: förfalskning, överföring av det till andra personer för användning och avslöjande av mottagandetmed falska dokument. Om förarens chipkort används av en annan person är detta också skäl för avstängning. Utöver faktorerna för felaktig användning kan den personliga identifieraren blockeras när ägaren kontaktar den personligen på grund av dess skada eller förlust.
Det är inte möjligt att förnya kortet. Om arbetet avbryts är det nödvändigt att återansöka om ett nytt förarkort.
Parametrar för att arbeta med ett förarkort
Riktig användning av en produkt som till exempel ett förarkort är inte så liten betydelse. Vad det är och vad arbetscykeln är kommer att diskuteras nedan.
Innan du startar bilen måste du slå på färdskrivaren och göra identifiering. För att göra detta, sätt in ditt kort i kortplatsen på vänster sida. Med rätt åtgärd kommer ett karakteristiskt klick att höras och information om ägaren kommer att visas på skärmen. Ange sedan din plats genom att välja den från listan eller genom att ange den manuellt. Förflyttning av transporter kan endast startas efter att dessa manipulationer har utförts.
Efter att ha anlänt till destinationen eller slutet av skiftet måste du ta bort kortet från färdskrivaren efter att ha angett platsen. Data som ackumuleras i färdskrivaren rekommenderas att matas ut minst en gång var 28:e dag. De bör sparas på en annan digital enhet eller skrivas ut för arkivlagring i upp till 2 år. Detta är nödvändigt för att kontrollera korrektheten av arbetet med färdskrivaren av tillsynsmyndigheterna. Läge vid 28dagar krävs, men ju oftare data visas, desto bättre.
Förarkortskostnad
Priset för att skapa ett förarkort varierar i genomsnitt mellan 2000-3000 rubel. I händelse av förlust eller skada kommer kostnaden för ersättning att kosta 2500 rubel. Beställningen accepteras för arbete mot 100% betalning. Om det inte finns någon möjlighet till personlig registrering erbjuder nästan alla organisationer att göra en beställning på sin officiella webbplats via Internet. Du måste tillhandahålla alla nödvändiga dokument och din kontaktinformation för att få en sådan identifiering för arbete som förarkort. En provfyllning ingår vanligtvis.
