Moderna miljöbestämmelser är mycket strikta och avgassammansättningsstandarder är tydligt definierade. Det är därför som speciella enheter används i modern bilindustri. Dessa är katalysatorer, under påverkan av vilka nivån av giftiga ämnen i avgaserna reduceras avsevärt. Tyvärr fungerar sådana enheter bra endast under vissa förhållanden. Det är vad en syresensor är till för. Denna lilla detalj fyller en mycket viktig funktion.
Vad är en syresensor?
Den optimala sammansättningen av bränsle-luftblandningen är när 1 del bränsle står för ungefär 14,7 delar luft. I detta fall är överskottsluftförhållandet (L) lika med 1. Effektiv drift av katalysatorn är endast möjlig när L är lika med 1 med ett fel på 0,01. Sensorns huvudfunktion är att styra sammansättningen av bränsle-luftblandning.
Syrgassensorn är en liten enhet gjord av poröst material. Dess huvudkomponent är zirkoniumdioxid. Från ovanObjektet är platinabelagt. En sådan anordning reagerar på skillnaden mellan syreh alten i atmosfären och avgaserna. Dessutom genererar den vid utgången en lämplig potentialskillnad.
Funktionsprincipen för denna sond är ganska enkel. Med en minskning av syrenivån i avgaserna utlöses zirkoniumdioxidreduktionsreaktioner. Platina är förresten katalysatorn för en sådan omvandling. Och eftersom reduktionsreaktioner alternerar med oxidativa processer på sensorns yta, bibehålls sondens integritet och prestanda automatiskt.
Idag finns det flera grundläggande modeller av sådana enheter. Den mest populära är Bosch syresensor. Den här enheten kännetecknas av hög känslighet och prestanda.
Tvåpunkts syresensor
Detta är en av huvudmodellerna av en sådan enhet. Sonden är monterad både framför neutralisatorn och bakom den, vilket gör det möjligt att tydligare fixera koefficienten för överskottsluft. Elektroden på ena sidan av enheten är i kontakt med atmosfärisk luft, och på den andra - med avgaser, reagerar på skillnaden genom att generera potential. Ju högre syreh alt i avgaserna, desto lägre genereras spänningen.
När syrenivån i luft-bränsleblandningen sjunker och spänningen blir hög, genereras en elektrisk signal som överförs till motorns styrsystem.
Bredbandsyresensor
Denna enhet skiljer sig något från den tidigare både i struktur och funktionsprinciper. Den består av två keramiska delar: en konventionell tvåpunktssond och en pumpdel. En spänning på 450 mV genereras konstant mellan de två elektroderna i sondens tvåpunktsdel. Samtidigt passerar syre från avgaserna genom sensorns pumpande del. Ju lägre syrenivå, desto högre spänning mellan de två elektroderna. I sådana fall överförs signalen till den elektroniska styrenheten. VAZ-syresensorn fungerar förresten exakt enligt detta schema.
